Nova Moto 700 da Honda - CTX700N

CTX700N, a Honda custom tipo cruiser tem nova posição de pilotagem:

– Moto será lançada esta semana no evento Megacycle, em São Lourenço, mas chega às concessionárias só em maio.

A Honda começa a vender em maio no Brasil a CTX700N, uma custom com características de estilo cruiser, importada do Japão. A moto estará disponível na rede Honda Dream, onde consumidores de motos de alta cilindrada têm um atendimento exclusivo.

A CTX700N tem como principal característica uma nova posição de pilotagem, que permite tanto ao motociclista quanto ao garupa uma postura mais ereta e confortável.        A moto tem escapamento cromado de aço inox, lanterna traseira com iluminação de led, chave especial com sistema de segurança e um porta-treco localizado no tanque, que serve para guardar pequenos objetos.

O motor é o bicilíndrico SOHC de 670cc com quatro válvulas por cilindro, quatro tempos, arrefecimento a líquido, que, segundo a fábrica, tem menor vibração e menor consumo. A taxa de compressão é de 10,7:1, potência de 52,5 CV a 6.250 rpm e torque máximo de 6,4 kgf.m a 4.750 rpm. A transmissão é de seis velocidades. A suspensão tem garfo dianteiro de 41mm e mono-amortecedor do tipo Pro-Link na traseira. Vem com freios ABS de série, com disco simples e pistões duplos na frente e disco na traseira com único pistão.

A CTX700N será apresentada ao público no Megacycle, um dos principais eventos motociclísticos do País, que vai de dez a 13 deste mês, em São Lourenço, Minas Gerais.

O preço da CTX700N só será divulgado no mês que vem.

Fonte: http://omundoemmovimento.blogosfera.uol.com.br/2014/04/08/ctx700n-a-honda-custom-tipo-cruiser-tem-nova-posicao-de-pilotagem/

http://carplace.virgula.uol.com.br/nova-custom-no-pedaco-honda-anuncia-ctx-700n-para-maio/

Legal!!!!Bonitona ela!!!Mas acho que vai ser meio cara em!!!!! 

... mas esse farol de Pop 100 mata qualquer moto! Putz!

Tomara que a briga venha boa:

Bonita moto... mas...

Achei bonita, mas tá entrando naquela categoria das nem... nem naked, nem custom, nem cruiser... A moto não tem qualquer identidade, e mesmo que tenha, custom não é...

Não sei qual a mais feia....a Honda com farol de Pop ou essa Harley 750!!

SE PEGAR ESSE MOTOR E COLOCAR NA MINHA YES VAI FICAR MAIS BONITA HAHAHAHAHA
FEIA FEIA NÃO COMBINA NADA, MOTO SEM PERSONALIDADE

Alguém já viu a 48 da HD

Custom onde?

Isso aí é naked com posição de pilotagem inspirada em trail... ou sei lá... é Frankenstein mesmo...

FIGUEIRA escreveu:

Ahhhhh... Vai Ser Feliz Gayrinha... kkkkkkkkk

Assad escreveu:Alguém já viu a 48 da HD

[...]

Nas ruas ainda não, mas acho a mais bonita das Sportsters.

Afff para mim não tem nada a ver com custom.

lucasneves escreveu:Achei bonita, mas tá entrando naquela categoria das nem... nem naked, nem custom, nem cruiser... A moto não tem qualquer identidade, e mesmo que tenha, custom não é...

Exatamente! Achei muito bonita, mas não tem um estilo bem definido. Acho meio futurista demais pra ser uma custom. Prefiro mais clássica.

Parece uma CB 400 do século 21. Gostei não.

A HD 750cc eu curti mais. Assad, não desvirtua o tópico.

Também achei que não tem nada a ver com custom.... somente a pedaleira avançada e "olha-lá" (rs)....
Mas é uma opção.... principalmente pras meninas... se for leve de pilotar e baixa, até que seria uma opção.

Assad, estou acompanhando esse lançamento da HD, mas parece que ainda não tem nas concessionárias.... mas é bonitona...
Eu gosto das sportster's, inclusive da 883, do mesmo modo que nossas queridas Drag's, acho que aceita muito bem as customizações, dificilmente você encontra duas 883 iguais.

Abração

Aqui em Goiânia já tem. Vi na Umuarama há umas três semanas, inclusive tinham 3 e uma estava com etiqueta de vendida. A moto ficou TOP, mas gostei demais tb do estilo da 500/750, inclusive está nos meus planos assim que aterrissar por aqui. Essa da honda ficou até legalzinha tb, olhando de trás pra frente, mas como eu disse, quando chega naquele farol..... :/

GuilhermeFR escreveu:Aqui em Goiânia já tem. Vi na Umuarama há umas três semanas, inclusive tinham 3 e uma estava com etiqueta de vendida. A moto ficou TOP, mas gostei demais tb do estilo da 500/750, inclusive está nos meus planos assim que aterrissar por aqui. Essa da honda ficou até legalzinha tb, olhando de trás pra frente, mas como eu disse, quando chega naquele farol..... :/

Também achei simpática, a questão do farol é fácil resolver... compra um Bullet e mete no lugar desse ai...

Desvirtuando...   

Já que foi apresentada a HD 750 Street, uma outra moto, japonesa (que na verdade é concorrente direta da 883 Iron), é a Yamaha Bolt 900:

deixados escreveu:Desvirtuando...   

Já que foi apresentada a HD 750 Street, uma outra moto, japonesa (que na verdade é concorrente direta da 883 Iron), é a Yamaha Bolt 900:

A Bolt também é show de bola, mas já que desvirtuamos o tópico, bem que Yamaha poderia trazer a DS 400 tb! rs

Podem colocar um monte de foto de moto ai...
Mas a verdade é que igual a boa e velha DS não tem!!!!!
Vc pode customizar, virar ela de ponta cabeça ou simplesmente deixar original.... Ela é linda!!!!!

Muito linda as duas....


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Gostei n ;X N tem estilo definido, parece uma naked que cruzou com as pedaleiras de uma custom kKKKKK Me lembra a Vmax.... só que a Vmax tem um motor fudid... e claramente n tenta ser custom xD Creio que vai ser caro tmb...


Eu n compraria xD



Mas em compensação essa Bolt ai... que moto mais linda *-*~~~

lipecanon escreveu:Gostei n ;X N tem estilo definido, parece uma naked que cruzou com as pedaleiras de uma custom kKKKKK Me lembra a Vmax.... só que a Vmax tem um motor fudid... e claramente n tenta ser custom xD Creio que vai ser caro tmb...


Eu n compraria xD



Mas em compensação essa Bolt ai... que moto mais linda *-*~~~

Concordo, essa Bolt é da hora! Mas será que a Yamaha vai abrir os olhos japas e olhar para nós, brasileiros amantes do estilo custom?

Já tinha visto essa honda do primeiro post... achei uma bosta kkkk