Star 900 ??? !!!

não sei se alguém já ouviu falar que em agosto vão apresentar a drag 900 nacional, possivelmente injetada... nem sei se isso é bom ou ruim... não achei nenhuma informação na rede, se alguém souber algo, informe...

Ainda ontem, estava falando com a esposa a respeito de aumentarmos a potencia do que nos leva passear.... assim, a "coisa" esta nos levando a pensar numa Royal ou numa HD (nem me perguntem qual...).... assim se isso for verdade ... poxa ... legal!!!! isto se essa conversa tiver algum fundamento .....em que pese que essa tal de Yamaha, se ela fizer que nem fez com a MT 03, vai se ter que esperar um monte prá se poder comprar uma.....

Jadir escreveu:não sei se alguém já ouviu falar que em agosto vão apresentar a drag 900 nacional, possivelmente injetada... nem sei se isso é bom ou ruim... não achei nenhuma informação na rede, se alguém souber algo, informe...

Aee Jadir...essa informação tem fonte?? Não ouvi nada a respeito...

Abs !!!

Pessoal, essa Drag existe? Conheço a 650 e 1100cc.. não acredito que a Yamaha fez uma 900cc só para o Brasil.. nunca nenhuma montadora fez isso..

Eu acho que é fake a notícia!

TDM 900???? nacionalizada !!!!

postei aqui para saber se mais alguém havia ouvido falar no assunto, o que aconteceu foi que eu andava por estandes de revendas como curioso no salão de motos de Porto Alegre na última semana... e perguntei a um vendedor se ele sabia de uma drag 1100 que estivesse à venda e se seria negócio dar a minha DS650 na troca... a resposta foi a seguinte: "não faz negócio agora, espera a convenção da Yamaha que deverá sair em Agosto porque eu ouvi dizer que será apresentada uma Drag Star 900, feita no Brasil... possivelmente injetada...",
foi só isso,
então vamos deixar na esfera da especulação...

Eu não duvidaria. Acredito que a engenharia da Yamaha aqui seria capaz de adaptar um outro motor para IE ou até desenvolver outro. Vide o caso do motor 250 IE que foi desenvolvido aqui e é exportado.

Abs

Laerte, ninguém questiona a capacidade da Yamaha, até pq tem motos realmente de ponta.. está ai a R1 e R6 para falar.. agora.. eu (o Eder questiona) a viabilidade do projeto.. Desenvolver uma moto 900cc para um mercado onde 93% das motos comercializadas são 125cc, qual o retorno financeiro (ROI) desse projeto?

Trazer uma moto com tecnologia pronta.. que já foi explorada comercialmente em outros mercados e precisa de pequenas modificações é um negócio.. agora desenvolver do zero um projeto de milhões de reais destinado a um mercado onde a tributação e o rendimento médio da população não absorve tão investimento é outro..

Se ela quiser faz uma Drag 2000cc, agora projeto não é só querer.. tem que ser viável.. investidor quer retorno financeiro e não ver moto bunita na rua..certo?

Eder,
nesse caso eu queria dizer a engenharia da Yamaha daqui do Brasil mesmo.
O que poderia acontecer é a Yamaha daqui desenvolver o produto que por alguma razão ou muito provável, por custo de desenvolvimento não seja interessante pro Japão ou EUA, e vender no resto do mundo.
Talvez tenha a Yamaha Brasil tenha provado com os motores 250IE que tem capacidade de desenvolvimento aqui, já que elas são exportadas, e por questão de custo a matriz tenha transferido o projeto pra cá.
Mas tô só divagando. Eu dei uma procurada na internet, por cima, aqui, fora, não achei nada. Mas onde tem fumaça...

Abraços

Laerte, continuo achando pouco provável. Nenhuma empresa trabalha mais com projetos regionais.. seja carros, motos ou eletrônicos.. o custo é muito alto....

Tudo oque existe por aqui é tecnologia já testada em outros mercados e quando é desenvolvido na AL também estão pensando em outros mercados..

Eu acho muito difícil uma Drag 900cc pq já existe a 1100cc.. oq eles ganhariam em ter Drag 650, 900 e 1100.. só se a 1100 fosse descontinuada e ai entraria a 900 no lugar mas a Drag 1100 é sucesso de vendar na AN e Europa.. continuo achando difícil..desculpe a insistencia..rsrs

Eder_Souza escreveu:

... e quando é desenvolvido na AL também estão pensando em outros mercados..

É isso que eu estava querendo dizer!

Agora quanto à linha, realmente ficaria estranho, muito próxima umas das outras (900 e 1100). Eu tava apostando que se saísse alguma, cairia fora a 650. Bom é esperar. Mas seria legal se saísse uma 900 desenvolvida aqui.

Abraços

Kellyus, esquece essa parada de vendedor, vendedor sabe menos que os amantes do motociclismo.. os caras falam pelo cotovelo.. se eu fosse esperar cada moto que os vendedores anunciam teriamos milhares de modelos com diversos acessórios...

A montadora quanto está trabalhando em um projeto é confidencial (sei muito bem disso, e digo isso com a propriedade de um profissional de SI) e quando o vendedor fica sabendo, o mercado fica sabendo e o cliente também..

Vc acha que a montadora iria passar algum projeto aos vendedores achando que eles não iriam divulgar ao mercado..

PESSOAL, ESSA PARADA DE CONVERSA DE VENDEDOR É FURADA!

Eder_Souza escreveu:
PESSOAL, ESSA PARADA DE CONVERSA DE VENDEDOR É FURADA!

Pois é....acho que na ânsia de mostrar suficiência e conhecimento para seus possíveis clientes, alguns até exageram... e se não chegam a lançar produtos no mercado, pelo menos boatos lançam...

Kellyus.....até acredito que esse preço possa cair um pouco, para motos 08, dependendo da "boa vontade" da revenda... contudo, se o modelo 09 vier com algum avanço tecnológico, creio que se o preço se mantiver já vai seu um fato incomum....

Pelo menos na Europa já tem:
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/custom/xvs950a.jsp

Abraços

Já tinha ouvido falar...

se for essa, muito bem. tá linda!! me parece que na espanha(não sei se europa inteira) tem uma Drag 400cc tb que é uma graça!!

abraços

ela é bem bonita mas acho que naó dara o ar da graça nas nossas terra tupiniquins!

Laerte escreveu:Pelo menos na Europa já tem:
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/custom/xvs950a.jsp

Abraços

fui eu que falei da possibilidade de sair uma 900 aqui... mas se for essa Midnight eu dou um jeito de comprar nem que tenha que entregar o carro junto na troca... eheh...

LINDA!!!

Achei muito boulevard M800 para meu gosto, além de abolirem o eixo cardã . Meu estilo mais é a V-Star Classic. .

Kellyus Gainet escreveu:Achei muito boulevard M800 para meu gosto, além de abolirem o eixo cardã . Meu estilo mais é a V-Star Classic. .

Concordo 100% se a Yamaha tivesse feito ela no estilo Classic,seria bem melhor,para meu gosto obviamente!

Que bela motoca, não???

DEMAIS!!!!! mas garanto que uma moto dessas aqui sairia uns 40k e ai nao rola né..