Qual a Opinião dos proprietários de HD?

aí rapaziada é o seguinte, eu como muitos outros que amam motos sempre tive o sonho de um dia poder ter uma Harley Davidson, e hoje achei esse artigo aqui "olddogcycles.com/2013/06/tem-uma-harley-entao-sinto-te-desapontar.html" a galera do forum que possui ou ja possuiu HD o que acha disso? confere? é real? ou nao tem nada a ver?

CARA TODA MAQUINA QUEBRA OU PARA...
JA TIVE HD EM 2000 E AGORA NOVAMENTE ATÉ O MOMENTO NADA A RECLAMAR
PEÇAS É CLARO QUE SE ENCONTRA DE UMA FORMA OU DE OUTRA
E LEVAR MINHA MOTO EM CONCESSIONARIA NEM A PAU FAÇO ISSO.
A MINHA DRAG ESTA INTACTA ATÉ HOJE PORQUE NUNCA ENTROU NUMA YAMAHA

Minha opinião:

SIM, o pós venda da HD é um lixo, a não ser que entre na loja pra comprar camisetas, bonés, jaquetas, etc. As peças são caríssimas e os mecânicos uns bostas. Mas até aí, nada muito diferente das outras marcas de motos e carros que temos por aí.

Pra quem tem HDs em grandes centros como SP, é muito mais fácil manter a moto, existem muitos mecânicos "alternativos" especializados na marca, gente que mexe também por "prazer" e que com certeza vai cuidar da sua HD da maneira correta e com preço muito abaixo da concessionária (muito abaixo da concessionária não significa barato, mas que já torna a coisa muito mais acessível!!). E quanto a peças, sejam mecânicas ou de customização, ainda temos o santo EBAY pra nos ajudar, facilita em boa parte dos casos.

Acho que o que mais desaponta a maioria, é o fato de ser uma moto "arisca" de se pilotar. Ela não tem peças de plástico, tem um puta motorzão, ou seja: É pesada pra caralho, trepida, esquenta, não freia e leva tempo pra pegar as manhas de curvas. Mas é justamente aí que surge a paixão por muitos. Inclusive a minha!!! Isso é moto custom!!! Tem gente que compra HD pensando que é a melhor moto do mundo, quando se depara com essas características que citei, logo se desapontam. Eu penso que se o cara quer mesmo uma moto performática, boa de curva, que não trepide e não esquente, deve partir pra uma big trail ou esportiva, pq HD definitivamente não vai ser a dele. Eu particularmente prefiro que esses caras existam, pq eles tiram a moto zero da concessionária e vendem novinhas e mais baratas pra caras como eu!!! hehehehehe...

Quando comprei minha primeira Harley, saí andando com a moto como se estivesse acabado de aprender a andar de moto, estranhei um bocado e tive que aprender a "domar" a montaria. E conversando com outros proprietários, muitos me falaram a mesma coisa!!!

Abraços!!!

É POR ISSO QUE GOSTO DE VOCE RAMONE...ESCREVEU TUDO
VOCE TEM O DOM SEU PUTO

FIGUEIRA escreveu:É POR ISSO QUE GOSTO DE VOCE RAMONE...ESCREVEU TUDO
VOCE TEM O DOM SEU PUTO

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii o homem da cidade das frutas tava demorando pra se entregá viu!!
Cuidado RAMONE!!! kkkkkkkkkkkkkkkk

FABIÃO escreveu:

FIGUEIRA escreveu:É POR ISSO QUE GOSTO DE VOCE RAMONE...ESCREVEU TUDO
VOCE TEM O DOM SEU PUTO

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii o homem da cidade das frutas tava demorando pra se entregá viu!!
Cuidado RAMONE!!! kkkkkkkkkkkkkkkk

VIADO VAI BORDAR VAI...O RAMONITO É CAMARADA E FILHO DO S0CRAM ENTÃO RESPEITA O CARA

Ramone escreveu:Minha opinião:

SIM, o pós venda da HD é um lixo, a não ser que entre na loja pra comprar camisetas, bonés, jaquetas, etc. As peças são caríssimas e os mecânicos uns bostas. Mas até aí, nada muito diferente das outras marcas de motos e carros que temos por aí.

Pra quem tem HDs em grandes centros como SP, é muito mais fácil manter a moto, existem muitos mecânicos "alternativos" especializados na marca, gente que mexe também por "prazer" e que com certeza vai cuidar da sua HD da maneira correta e com preço muito abaixo da concessionária (muito abaixo da concessionária não significa barato, mas que já torna a coisa muito mais acessível!!). E quanto a peças, sejam mecânicas ou de customização, ainda temos o santo EBAY pra nos ajudar, facilita em boa parte dos casos.

Acho que o que mais desaponta a maioria, é o fato de ser uma moto "arisca" de se pilotar. Ela não tem peças de plástico, tem um puta motorzão, ou seja: É pesada pra caralho, trepida, esquenta, não freia e leva tempo pra pegar as manhas de curvas. Mas é justamente aí que surge a paixão por muitos. Inclusive a minha!!! Isso é moto custom!!! Tem gente que compra HD
pensando que é a melhor moto do mundo, quando se depara com essas características que citei, logo se desapontam. Eu penso que se o cara quer mesmo uma moto performática, boa de curva, que não trepide e não esquente, deve partir pra uma big trail ou esportiva, pq HD definitivamente não vai ser a dele. Eu particularmente prefiro que esses caras existam, pq elestiram a moto zero da concessionária e vendem novinhas e mais baratas pra caras como eu!!! hehehehehe...

Quando comprei minha primeira Harley, saí andando com a moto como se estivesse acabado de aprender a andar de moto, estranhei um bocado e tive que aprender a "domar" a montaria. E conversando com outros proprietários, muitos me falaram a mesma coisa!!!

Abraços!!!
 

Falou tudo nada mais a acrescentar............
Mas não troco as HD por nenhuma outra moto!
Abraço veio

GUIRAU HD escreveu:

Ramone escreveu:Minha opinião:

SIM, o pós venda da HD é um lixo, a não ser que entre na loja pra comprar camisetas, bonés, jaquetas, etc. As peças são caríssimas e os mecânicos uns bostas. Mas até aí, nada muito diferente das outras marcas de motos e carros que temos por aí.

Pra quem tem HDs em grandes centros como SP, é muito mais fácil manter a moto, existem muitos mecânicos "alternativos" especializados na marca, gente que mexe também por "prazer" e que com certeza vai cuidar da sua HD da maneira correta e com preço muito abaixo da concessionária (muito abaixo da concessionária não significa barato, mas que já torna a coisa muito mais acessível!!). E quanto a peças, sejam mecânicas ou de customização, ainda temos o santo EBAY pra nos ajudar, facilita em boa parte dos casos.

Acho que o que mais desaponta a maioria, é o fato de ser uma moto "arisca" de se pilotar. Ela não tem peças de plástico, tem um puta motorzão, ou seja: É pesada pra caralho, trepida, esquenta, não freia e leva tempo pra pegar as manhas de curvas. Mas é justamente aí que surge a paixão por muitos. Inclusive a minha!!! Isso é moto custom!!! Tem gente que compra HD
pensando que é a melhor moto do mundo, quando se depara com essas características que citei, logo se desapontam. Eu penso que se o cara quer mesmo uma moto performática, boa de curva, que não trepide e não esquente, deve partir pra uma big trail ou esportiva, pq HD definitivamente não vai ser a dele. Eu particularmente prefiro que esses caras existam, pq elestiram a moto zero da concessionária e vendem novinhas e mais baratas pra caras como eu!!! hehehehehe...

Quando comprei minha primeira Harley, saí andando com a moto como se estivesse acabado de aprender a andar de moto, estranhei um bocado e tive que aprender a "domar" a montaria. E conversando com outros proprietários, muitos me falaram a mesma coisa!!!

Abraços!!!
 

Falou tudo nada mais a acrescentar............
Mas não troco as HD por nenhuma outra moto!
Abraço veio

SENDO AINDA TEM O LANCE QUE A CICLISTICA DE UM MODELO DE HD É DIFERENTE DE OUTRO
E BORA TREPIDAR

FABIÃO escreveu:

Melhor ser coxinha que sentar no kibe!
Kkkkkkkkkkkk:twisted:

Nem li o texto. Mas se formos avaliar a Drag pelo pós-venda e suporte da Yamaha, é uma merda de moto hehe

Cara, o Ramone ja falou quase tudo.. só vou acrescentar os eguinte:
é uma das marcas que mais quebram..Aqui quase não tem esse problema, porque mais se cuida da moto do que se anda, mas onde usam a moto como moto mesmo e andam pra valer, sem ficar alisando a maquina ( como EUA, Australia e outros paises), quebram pra kct. Tem a vantagem de serem uns tratorzões..e a facilidade do motor e cambio separado, que faz com que rode com qualquer oleo no carter. Eu e a galera do meu clube, sempre usamos oleo de motor diesel ( eu uso o URSA 15 40 ), e so na primaria usamos oleo para moto ( por causa dos aditivos da embregaem). Tambem a mecanica é de uma facilidade sem igual. Basta manjar um pouquinho de mecanica para abrir e fechar o motor. Não tem nada complicado nele.
A questão de peças e preços, aqui é complicado..qualquer marca o comercio mete a faca sem dó..mas, basta ter um canal que compre ou envie dos EUA, pronto, ta resolvido.
De resto, é questão de gosto mesmo...como eu disse, é um tratorzão..não tem tempo ruim, estrada ruim, nada disso, é botar para rodar e pronto. Esquentar não tem jeito, esquenta mesmo, por isso usamos oleo de motor diesel, para reduzir inclusive o calor em cerca de 40 por cento.

Tudo o que foi dito, está certíssimo, mas mesmo com todas as vantagens e desvantagens que a HD oferece, devemos reconhecer que a maioria quer comprar pois junto vem o status, o estilo, a imponência, a respeitabilidade e para alguns, isso vale muito mais que a própria moto.

Nelo escreveu:Nem li o texto. Mas se formos avaliar a Drag pelo pós-venda e suporte da Yamaha, é uma merda de moto hehe

ou mofamos milhares de anos gastado muito tempo com anúncios ou nos sujeitamos a receber uma merreca em uma loja na troca.... muita falta de sacanagem

Danilo Frade escreveu:aí rapaziada é o seguinte, eu como muitos outros que amam motos sempre tive o sonho de um dia poder ter uma Harley Davidson, e hoje achei esse artigo aqui "olddogcycles.com/2013/06/tem-uma-harley-entao-sinto-te-desapontar.html" a galera do forum que possui ou ja possuiu HD o que acha disso? confere? é real? ou nao tem nada a ver?

Não vi absolutamente nada demais no post.
A HD não é uma moto perfeita (duh), e há problemas com as concessionárias.

Não leve isso fora de proporção. Tirei minha moto da concessionária do Rio, todos meus problemas foram sanados, minha moto tem 15000 kms e nunca me deixou na mão. E olha que o que mais faço é pegar estrada a noite, sozinho. Perdi uma lâmpada de farol aqui, um acessório ali, coloquei minha moto na mão de mecânicos capazes e pronto, resolvido.

Se você gosta, não se assute com essas coisas, vá em frente.

Moçada:
alguém tem uma opinião sobre a 883 IRON? a suspensão é problemática(quebra costa)?

abrax

matsuda escreveu:Moçada:
alguém tem uma opinião sobre a 883 IRON? a suspensão é problemática(quebra costa)?

abrax

PELO QUE OUVI A GALERA ANDA COLOCANDO OS AMORTECEDORES DA RK QUE É A AR PRA ALIVIAR E DIZEM QUE FICA UM ESPETÁCULO

valeu Figueira!

Eu pago um pau pra Iron!!! Acho linda demais!!!

Para o pessoal que me conhece, sabem que eu tenho experiência em tudo quanto é tipo de moto.

Cada moto tem um uso e uma particularidade específica.

Como estamos falando de Harley, é uma moto super resistente.
Sofrí um acidente que destruiu toda a frente da Heritage, mandei arrumar e
acabei de voltar de uma viajem de 2400 Km para o Sul na chuva e na lama.

O conforto e autonomia da Heritage é muito boa para longas viagens.

Acabei de pegar uma 883 usada com amortecedores melhores.
A 883 é uma moto dura como um martelo de Thor e de uso urbano pela pouca autonomia.

A parte mais divertida da HD são os acessórios e roupas, incluindo a história de 110 anos e o grande número de fãs pelo mundo !
É uma moto emocional e não racional.

Honda,
quais são os amortecedores que você está usando na sua 883? a melhora foi significativa?

Não sei o nome da marca, mas é bem melhor do que a original.
Dizem que o amortecedor a ar da Road King é a melhor.

Honda escreveu:Não sei o nome da marca, mas é bem melhor do que a original.
Dizem que o amortecedor a ar da Road King é a melhor.

TEM OS AMORTECEDORES DA MARCA "FAR" QUE É MUITO BOM TEM GENTE USANDO NAS HDS
DÁ UMA PESQUISADA

HD não presta.
Porque enquanto não tiver uma carretinha, não se tem o legitimo espírito HD.
Melhor mesmo é viajar de ônibus.

Gustavo Fantini escreveu:HD não presta.
Porque enquanto não tiver uma carretinha, não se tem o legitimo espírito HD.
Melhor mesmo é viajar de ônibus.

POR FALAR EM CARRETINHA...PASSEI NUMA LOJA E O CARA DISSE QUE SE COMPRAR MAIS DE 3 ELE FAZ UM DESCONTO BOM