Harley Dyna Glide X Boulevard M1500

Cães!

Está na minha hora de fazer um up!
Infelizmente estou vendendo a minha DS para a compra de uma alta cilindrada, é aí que vem a dúvida: Boulevard M1500 ou HD Dyna Glide 1600?? ambas são do mesmo ano (2011), mesma km(8 mil) e mesmo preço (32 mil), mas não conheço muito bem as duas. Preciso da opinião de vocês!!!!
Qual é a melhor?????
Qual compensa????

Valeu!!!

HARLEY DAVIDSON.....PRONTO FALEI    

Bom, vou responder de bicudo, pq nunca pilotei nenhuma das duas rs

Mas na minha opinião o grande diferencial é a posição na pilotagem, pq são propostas um pouco diferentes. A Boulevard é mais comprida e pesada, com a pedaleira mais avançada, que você pilota mais esticado.... A Dyna é curta, a pedaleira é no meio, você pilota mais ereto..... acho que vai do seu gosto no estilo de cada uma....

Particularmente, eu iria na Boulevard. Tenho 1,95m e a posição de pilotagem é melhor, além de achar ela mais bonita (classe de motos custom com esportividade e modernidade).

E uma outra coisa que dizem: A suzuki quebra bem menos que a harley   

BOM DIA

EU NÃO CURTO AS BOULEVARD DESTE ANO ,GOSTO DA 2009 PRA TRAZ.

ENTRE ESSA BOULEVARD 2011 VOU DE HD .

Cara, eu tbm estou pensando em pegar uma Dyna, queria muito um Fat, mas ainda tá um pouco longe das minhas condições, to de olho nesse tópico para ver as opiniões dos camaradas.

Eu não pensaria nem 1/2 vez...

HD Dyna Glide motor 1600 / 6 marchas... coisa fina! quer mais oque?   

...e na boa, o estilo da Boulevard M1500 é muito feio! mistura de nada com nada à ver... meio futurista... (aff   )


Se vc teve uma DS e gostou do estilo clássico dela, tenho certeza que ira se adaptar mais em uma HD até porque, na minha opnião e de muitos caras que já conversei: depois da DS as únicas opções que sobraram foram a Boulevard C1500 e as HD's...


Minha opinião   KKKKK 

Chicão escreveu:
depois da DS as únicas opções que sobraram foram a Boulevard C1500 e as HD's...

Uma moto que pouca gente fala e que eu acho que se enquadraria perfeitamente nessa situação de "up" é a VTX1800. É um mamute, mas uma delícia na estrada.    



Na minha opinião, uma coisa é falar de estilo e aparência geral, outra coisa é  falar de pilotagem, conforto e desempenho. A aparência da Dyna realmente lembra mais a DS (retrô, faróis redondos, etc.) , mas em termos de pilotagem a Bouleva é mais parecida com a DS (pedaleira quase na ponta do quadro, tanque enorme, comprimento mais alongado....). Numa decisão dessa ambos os aspectos devem ser levados em consideração, em alguns casos até valor de seguro, manutenção, etc. No meu caso, por mais que eu ache sim a Dyna bacana, pra pilotagem seria inviável.

Outro aspecto é a cultura da HD em torno desse mundo, aquela aura de "motoqueiro malvadão rodando na rota 66" rs.  

Camarada,

Tem que ver um detalhe, se vc anda muito com garupa, a Dyna é bem dura de suspensão original. Uns amigos meus tem Dyna e a patroa costuma reclamar.
Tem um pessoal que troca os amortecedores pelos da Electra/Road King ou coloca da marca PS(Progressive Suspension).
Se anda solo, tudo bem.

De qualquer forma, ano passado vendi minha DS e peguei uma Heritage Classic 2008.
Moto super confortável, motor forte, 6 marchas é uma beleza na estrada.
Paguei R$33 mil, moto com 12 mil Km, zerada.
Minha opinião, procura uma Softail a partir de 2007(1600, 6 marchas), sempre tem umas perdidas por ai com preços bem parecidos com as Dynas.

Até mais,

Eduardo

Estou na quarta Harley....

Na boa, com 32.000 vc compra uma boa Softail (Fatboy, FX, Deluxe, Deuce, NightTrain). Foda-se o ano, oq importa é a kilometragem...

Digo isso pq a Dyna tem exatamente os mesmos problemas da Sportster em relação a conforto...terá que trocar banco, amortecedor, guidão e etc....ah! e o comando avançado!! Enqto nas Softail é só abastecer e pronto!

Estou com uma Fatboy 2004, tem 12.000km....só alegrias! dá pra rodar o dia inteiro nela numa boa com mto conforto!

PeNaCova escreveu:Estou na quarta Harley....

Na boa, com 32.000 vc compra uma boa Softail (Fatboy, FX, Deluxe, Deuce, NightTrain). Foda-se o ano, oq importa é a kilometragem...

Digo isso pq a Dyna tem exatamente os mesmos problemas da Sportster em relação a conforto...terá que trocar banco, amortecedor, guidão e etc....ah! e o comando avançado!! Enqto nas Softail é só abastecer e pronto!

Estou com uma Fatboy 2004, tem 12.000km....só alegrias! dá pra rodar o dia inteiro nela numa boa com mto conforto!

boa, concordo contigo Pé na cova!...

Marcos Rodrigo escreveu:Cães!

Está na minha hora de fazer um up!
Infelizmente estou vendendo a minha DS para a compra de uma alta cilindrada, é aí que vem a dúvida: Boulevard M1500 ou HD Dyna Glide 1600??  ambas são do mesmo ano (2011), mesma km(8 mil) e mesmo preço (32 mil), mas não conheço muito bem as duas. Preciso da opinião de vocês!!!!
Qual é a melhor?????    
Qual compensa????

Valeu!!!

Marcão vai de M.800 SUZUKI, linda e meio termo de tudo que foi dito ai pra baixo...tenho um 2010 e até agora só alegria...abraços...

Eu iria de Dyna, pois não gosto destas custons modernosas. Veja bem, estou falando apenas do estilo, pois acredito que a M1500 também seja uma moto muito boa, só não me agrada a "cara" dela.
E a C1500?? Tbm é uma boa opção.

Ah, isso que o Pé na Cova falou é vero, com 32000 vc compra uma softail fácil...

Abraços!!!

ha pouco tempo fiz um up,
fiquei um bom tempo procurando uma moto que fosse do meu agrado/preço,
o que a galera ta falando é verdade, com $ 32.000, vc acha uma Heritage com km baixa e bem conservada,
a Dyna não faz meu gosto, mas vc tem que comprar o que o teu coraçao mandar!!!

abraco!

Nishida escreveu:ha pouco tempo fiz um up,
fiquei um bom tempo procurando uma moto que fosse do meu agrado/preço,
o que a galera ta falando é verdade, com $ 32.000, vc acha uma Heritage com km baixa e bem conservada,
a Dyna não faz meu gosto, mas vc tem que comprar o que o teu coraçao mandar!!!

abraco!

2X
Procure fazer um teste drive nas candidatas antes de bater o martelo.

Eu to fazedno um UP com uma Dyna.....2009, a de roda raiada Custom.
Curto o estilo dela, pois moto pra mim sem seca num rola e nela acho que fica dukralho.

Vou pegar por 2009 com 20 mil km.....

Quanto a tremer etc, etc............acho bobeira. Do que adianta um puta motor 1600 se não podesse sentir o o kra roncando???


Vai de dyna véio....


m1500 pra mim nem custom é.....

O legal da Harley é o treme treme....eu tive uma Sportster 2003 carburada, motor fixado no chassi, essa sim tirava a dentadura fora! era MUITO LOKA kkkkkkkkkkkk

Harley qto mais velha melhor!

Vou falar de novo, se vc anda com garupa ou tem problemas com conforto, fuja da Dyna!

PeNaCova escreveu:O legal da Harley é o treme treme....eu tive uma Sportster 2003 carburada, motor fixado no chassi, essa sim tirava a dentadura fora! era MUITO LOKA kkkkkkkkkkkk

Harley qto mais velha melhor!

Vou falar de novo, se vc anda com garupa ou tem problemas com conforto, fuja da Dyna!

KKKKK PODE CRER NO TREME-TREME....TENHO UMA ROAD KING CLASSIC E ATÉ ELA TREME

FIGUEIRA escreveu:

PeNaCova escreveu:O legal da Harley é o treme treme....eu tive uma Sportster 2003 carburada, motor fixado no chassi, essa sim tirava a dentadura fora! era MUITO LOKA kkkkkkkkkkkk

Harley qto mais velha melhor!

Vou falar de novo, se vc anda com garupa ou tem problemas com conforto, fuja da Dyna!

KKKKK PODE CRER NO TREME-TREME....TENHO UMA ROAD KING CLASSIC E ATÉ ELA TREME

Aliás né fifi, cê tá tão véio que voce trepida mais que a moto né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

INDIO (SELVAGEM) escreveu:

FIGUEIRA escreveu:

PeNaCova escreveu:O legal da Harley é o treme treme....eu tive uma Sportster 2003 carburada, motor fixado no chassi, essa sim tirava a dentadura fora! era MUITO LOKA kkkkkkkkkkkk

Harley qto mais velha melhor!

Vou falar de novo, se vc anda com garupa ou tem problemas com conforto, fuja da Dyna!

KKKKK PODE CRER NO TREME-TREME....TENHO UMA ROAD KING CLASSIC E ATÉ ELA TREME

Aliás né fifi, cê tá tão véio que voce trepida mais que a moto né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

NADA SEU FDP;;;;;TOMO UMA PINGA E FICA TUDO EQUALIZADO.

FIGUEIRA escreveu:

INDIO (SELVAGEM) escreveu:

FIGUEIRA escreveu:

PeNaCova escreveu:O legal da Harley é o treme treme....eu tive uma Sportster 2003 carburada, motor fixado no chassi, essa sim tirava a dentadura fora! era MUITO LOKA kkkkkkkkkkkk

Harley qto mais velha melhor!

Vou falar de novo, se vc anda com garupa ou tem problemas com conforto, fuja da Dyna!

KKKKK PODE CRER NO TREME-TREME....TENHO UMA ROAD KING CLASSIC E ATÉ ELA TREME

Aliás né fifi, cê tá tão véio que voce trepida mais que a moto né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

NADA SEU FDP;;;;;TOMO UMA PINGA E FICA TUDO EQUALIZADO.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk. Vamos com nóis amanha na PG tomá umas seu Malacabado

PEGA UMA BOULEVARD C1500 E VOCÊ VAI SE SENTIR O PRÓPRIO CONAN O BÁRBARO!  

INDIO (SELVAGEM) escreveu:

FIGUEIRA escreveu:

INDIO (SELVAGEM) escreveu:

FIGUEIRA escreveu:

PeNaCova escreveu:O legal da Harley é o treme treme....eu tive uma Sportster 2003 carburada, motor fixado no chassi, essa sim tirava a dentadura fora! era MUITO LOKA kkkkkkkkkkkk

Harley qto mais velha melhor!

Vou falar de novo, se vc anda com garupa ou tem problemas com conforto, fuja da Dyna!

KKKKK PODE CRER NO TREME-TREME....TENHO UMA ROAD KING CLASSIC E ATÉ ELA TREME

Aliás né fifi, cê tá tão véio que voce trepida mais que a moto né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

NADA SEU FDP;;;;;TOMO UMA PINGA E FICA TUDO EQUALIZADO.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk. Vamos com nóis amanha na PG tomá umas seu Malacabado

TO EM ITUPAS MANO, SEM CHANCE, VOU TOMAR UMA NO RIACHO REGADO A UMAS DE AGUDOS, FICA PRA PRÓXIMA

MARCELÃO escreveu:PEGA UMA BOULEVARD C1500 E VOCÊ VAI SE SENTIR O PRÓPRIO CONAN O BÁRBARO!  

Podes crer Marcelão, aquilo é moto pra mais de metro kkkkkkkkk

kkkkk, Marcelão.....essa do Conan foi boa!!!!

Acabei de fechar com a Dyna mas acabei de ver no site da Suzuki que vão lançar a Boulevard 1800!!!!
Pretendo ficar uns 2, 3 anos em a HD e depois pegar esse canhão de 1800!!!!

Valeu galera!!!!

Parabéns só com fotos kkkkkk