capacetes - assunto polêmico

Fred, eu uso o shark SK. ele é aberto mas a viseira é grande. da uma boa visão e é muito bem ventilado.
o nau e o nexx tb são muito bonitos mas tem a viseira pouco mais curta(estilo piloto de caça).

abraço

È isso mesmo Pato. Acredito que este seja o modelo que procro. Proxima ida a SP vou ver pessoalmente, Abraços Fred

Não esquece de dar um alo pros irmãos quando vier...

Eder_Souza escreveu:... Fiquei sabendo que os Nitro foram homologados na Inglaterra e é um capacete com um ótimo preço...

Realmente Eder. Os Nitro foram homologados pela Auto Cycle Union inglesa, e apesar de não estarem na lista dos dez mais da Sharp, obtiveram 4 estrelas no ranking, lembrando que estamos falando de capacetes de R$ 400,00. Animado com isso, comprei um N1430 VX, e posso afirmar que é um baita custo-benefício. O capacete é excepcional. Vejam o teste: http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=32

Eu fiquei com muitas dúvidas entre capacate barato ou não, fechado ou não e viseira fumê ou não. Como sofro de muita fotofobia e, até o DETRAN sair de greve, não poderei fazer a prova da habilitação, de forma que ando apenas em baixa velocidade, dentro do meu condomínio, optei por um modelo que conciliasse tudo isso: comprei um Texx Mercúrio Double Vision, que é articulado (podendo ser usado aberto ou fechado) e tem um viseira "interna" fumê que me dá muito conforto, principalmente quando uso o capacete aberto. Grande abraço e uma ótima semana para todos!

Aproveitando o assunto de capacetes...
Tenho notado em diversos capacetes a falta do tal adesivo refletor, por isso, gostaria de saber: todos vocês tem esse negócio colado no capacete?
Não sei se foi impressão minha, mas normalmente os capacetes sem esses adesivos são os de marca famosa: AGV, Shark, Shoei, etc...

Estou com essa dúvida pois ainda não colei no meu. Acho que esses adesivos estragam a imagem do meu capacete.
E fiquei mais na dúvida ainda quando li o texto abaixo.
http://gostei.abril.com.br/frame/index/moto-adesivos-refletores-no-capacete-qual-a-funcao

Pessoal,

cuidado ao andar de capacetes sem o adesivo refletor. A notícia acima, da Taurus, é verídica , no entanto está desatualizada (22/04/2005).

A resolução 270 do Contran passou a exigir os tais refletores desde meados do ano passado (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_270.pdf), além do selo do INMETRO...

Abraços!!

Os homologados pelo Inmetro tem sim os refretos..

Eder, tem uns homologados que vem com o adesivo a parte apra você colocar. Acho que isso pode até falhar de vez em quando. Comprei um LS2 que veio sem os adesivos mas com o selo do INmetro.

Desculpe a pergunta idiota aqui do calouro...

Mas eu tive uma vez um capacete de uma marca popular e bem baratinho, mas que eu acho bonito. Estava até pensando em comprá-lo, agora pra andar com a Drag. O que vcs me diriam a respeito do Pells, o modelo F21?

http://www.marquinhomotos.com.br/product_info.php?products_id=662

Olá, eu também comprei um LS2 (Phobia) que veio sem os adesivos refletivos, mas eles vieram à parte e são para serem colocados, se não...

Fala pessoal, blz?


Eu sempre achei capacete importante, tanto que comprei primeiro o capacete...depois veio a drag hehehehe

Comprei um KBC Tarmac Radiation. Achei a pintura dele bem invocada e o não ficou muito caro.... 480,00.


Agora estou querendo um aberto (que não seja caro) pra dar aquela desfilada com minha bandana de caveira


[ ]'s


Meyenberg

Aberto me parece a melhor o Zeus 507 609 salvo engano. Entre 200 e 300 reais e tem os shark SK4 que para mim são show mas custam na faixa dos 400

Olha, vou dar meu pitaco... E começo dizendo o seguinte, muito importante é a espessura da viseira. Parece brincadeira, mas ha alguns dias atras, numa rodovia aqui perto, acharam um motocilista (isso com motocicleta pequena) que um besouro quebrou a viseira, desses cococetes de 80 dinheiros, e chegou a pergurar o olho do cara. Acharam o coitado morto uns dois dias depois...
Outra situação, um amigo nosso, do motoclube, caiu a quase 300kmh, devidamente trajado, com o que há de melhor, macacão, capacete, tudo primeira linha, e não resistiu ao impacto, uma fatalidade...
O fato é, nada melhor que prudencia, concordo com o Pe-49, sabendo dos limites da custons, do limite do seu equipamento, vc acaba andando mais na maciota. Qdo vc estah com muita proteção, e com muita maquina sob as pernas, o intuito eh chegar a madeira, e eh aih que mora o perigo...
Eu viajo de capacete aberto, quando o trajeto eh proximo, ateh 500km +-, senão vai o fechado mesmo, que eh incomo pacas, quente que soh, mas proteje melhor. E tem mais, quando dah (ou seja quando a patroa deixa um espacinho nas malas) eu ainda levo o aberto, para depois da viagem usar pra andar na cidade.
Pra encerrar, os articulados, acho furada total, não eh bom como o fechado, e não eh gostoso como o aberto, e quando se ganha um chão, eh a primeira coisa que vai pro vinagre. Outro amigo nosso caiu indo pra Campo Grande/MS, passou direto numa curva..., o queixo do articula pulou fora na hora, e ele machucou feio o rosto...
Por essas e por outras, o melhor eh muita calma, nessa e em outras horas...

Abraços !

ola dragueiros de plantão!
Pude acompanhar este tópico desde o inicio , e é um assunto delicado....
Na minha opinião,o capacete fechado é sim o mais seguro....porém não é o que eu uso!
Tambem sou adepto do capacete aberto,assumindo assim um risco maior,mas desfrutando de um prazer e uma sensação de liberdade incrível....

Tenho um ditado: "Andar de moto é administração de risco"

Mais proteção = menos risco
Mais velocidade = maior risco
Menos proteção = menor risco
Mais reflexo = menor risco
melhor condição física(neuropsicomotora) = menor risco
Com medo = maior risco
Sem medo = menor risco
Mais prudência = menor risco
embriagado = maior risco
ítens mecânicos precários (moto) = maior risco
moto revisada = menor risco

...fico até amanhã escrevendo...

Mas não pilote com medo! Pode ser fatal! Medo é diferente de prudência!

Tenho cinco. Dois fechados e tres abertos. Na cidade ou na estrada, tanto faz, pode ser aberto ou fechado. Tem gente que diz que so usa aberto na cidade, outros so o fechado na estrada. Pelo que ja vi por ai acho que os prazeres e os riscos sao os mesmo. Alias, independente do capacete, me sinto muito mais seguro na estrada do que na cidade, onde ta cheio de motoristas irresponsaveis e cruzamentos fatais. De capacete fechado vc esta relativamente mais seguro. Mas como diz o pe, as vezes tb e legal sentir os odores e fedores hehehe. Eu particularmente não tenho regra. As vezes viajo 1.000kms de capacete aberto, outras vezes vou comprar pao na esquina com o fechado. Vai da lua hehehehe

vagner fernando escreveu:Tenho cinco. Dois fechados e tres abertos. Na cidade ou na estrada, tanto faz, pode ser aberto ou fechado. Tem gente que diz que so usa aberto na cidade, outros so o fechado na estrada. Pelo que ja vi por ai acho que os prazeres e os riscos sao os mesmo. Alias, independente do capacete, me sinto muito mais seguro na estrada do que na cidade, onde ta cheio de motoristas irresponsaveis e cruzamentos fatais. De capacete fechado vc esta relativamente mais seguro. Mas como diz o pe, as vezes tb e legal sentir os odores e fedores hehehe. Eu particularmente não tenho regra. As vezes viajo 1.000kms de capacete aberto, outras vezes vou comprar pao na esquina com o fechado. Vai da lua hehehehe

Concordo contigo Vagner! Vou pro trabalho de moto todo dia, no centro do Rio, trânsito intenso, e monte de gente fazendo merda no trânsito, de carro e de moto. Capacete fechado! Na estrada a sensação de segurança é muito maior, e o capacete aberto faz toda diferença pra curtir a estrada. Acho que a ideia e procurar andar consciente, sem correr riscos desnecessários.

Quando tomamos a decisão de andar de moto assumimos todos os riscos que envolve a pilotagem. Sei que existem capacetes de mil, dois mil até dez mil reais. Mas isso pra mim não é relevante. Tenho cinco capacetes. Dois abertos e tres articulados. O fator mais relevante está na responsabilidade que cada um tem em cima da moto. Não que andar com prudencia vai garantir que nada vá acontecer, porém, mais importante de que caros capacetes é o cuidado e a prudencia com que pilotamos. Tenho capacete de R$ 80,00, aberto e ando tranquilo, até pego estrada com ele, ou seja, e não fico com peso na consciencia de que vou morrer por causa dele.

sds

Pessoal, o tópico é meio antigo, mas como entrei no grupo a pouco tempo, gostaria de dar uma contribuição....
A imagem abaixo é resultado de um estudo estatístico sobre onde são os impactos na região do capacete :



Tenho um Zeus 3000A e ando com ele fechado, ou aberto (sem a queixeira) de vez em quando.

Notem que 35% de todas as pancadas e raspadas, foram na área do queixo. Isso significa que se você estiver pilotando com um capacete aberto (sem a “queixeira") sua cabeça terá apenas 65% da proteção que poderia ter.

Nos coquinhos deve ser bem pior......

Abraços.