Filtro de Gasolina e de Ar, Metal Leve

Troquei os dois filtros da Ralada, o de fusca 1600 carburação dupla (não tem a tela interna metálica) ficou perfeito,R$ 10,00, esse todo mundo sabe e tals.... Mas a grande descoberta foi o filtro de gasolina. O filtro da XRE 300 da honda, da Metal , referência LK740, para moto injetada, é um pouco em diâmetro da peça e dos dutos, sendo facilmente , a moto ficou perfeita,e como a vazão de filtro injetado é muito maior do, "sobra" . Vale da pecinha R$ 7,00... Economia de R$ 233,00, muita ...[img][/img]

Fala Professor
Tá sumido, porra.

Você chegou a testar o consumo da moto?
Curti a ideia do filtro de gasolina, eu preciso trocar o meu novamente já (troco a cada 40 mil km). Lembro que comprei um Brandy por um valor pequeno na época, mas hoje não o encontro mais. Só o original, nem fodendo, mto caro.

Esse é o tipo de tópico que eu mais gosto!

"Como fazer a manutenção da sua motoca sem ser estuprado comprando peças originais".

Pois é amigos,

Este fds iria comprar o filtro gasolina original R$ 70,00 só não comprei pq não tinha.... (puta sorte )

Amanhã vou correr atras deste filtro da XRE 300... e posto informações tbm...

P.S.: só estou com duvidas, pq vou mexer na motoca (kit de preparação de Ar)... Não sei se a vasão vai influenciar, de qualquer forma já vai ser teste para os próximos DOG's...

Vlw professor!

Chicão escreveu:Pois é amigos,

Este fds iria comprar o filtro gasolina original R$ 70,00 só não comprei pq não tinha.... (puta sorte )

Amanhã vou correr atras deste filtro da XRE 300... e posto informações tbm...

P.S.: só estou com duvidas, pq vou mexer na motoca (kit de preparação de Ar)... Não sei se a vasão vai influenciar, de qualquer forma já vai ser teste para os próximos DOG's...

Vlw professor!

Eu comprei o filtro da magnetron no site uniaomotoacessorios.com.br

Falta pessoal.... Estou na estrada com a Ralada, está andando super bem, a primeira média de estrada com um pouco de trânsito, garupa e bagagem foi 18.64...

Porra, tá ótimo... a minha voltou a fazer 16

E tá ventando prá cacete....

Professor,

Onde você comprou o filtro de ar do Fusca 1600 por 10 dilmas ?
Pois procurei na rede e pedem entre 70 e 100 dilmas !
Abraço forte,

Primeiro auto-peças que entrei aqui em S.B.C..... Rs....

Atlas,

Troquei o filtro da "Lambretta", moleza e barato, valeu a dica!
Eu usei o FRAM C3110 para o Fusca Dupla Carburação, ajustou sem muito esforço, pois tomei cuidado de fazer o aperto do parafasos de forma gradual e cruzada para a tampa e filtro irem se ajustando melhor ao formato do compartimento.
Valeu a dica.

Aprovadíssimo o filtro de gasolina da XRE 300 na Drag.

Coloquei na minha e ficou perfeito, funcionamento e consumo ok!

Valeu pela dica parceiro!

Matilha,

Uma duvida para discussão e opinião da expertise dos DOGs.

Eu liguei para saber onde faço a manutenção da minha DS a "Lambretta", perguntei sobre o filtro de gasolina da XRE 300 para trocar o da DS, e ele me disse que neste caso não dava para usar um paralelo ou de outra moto pois a taxa de compressão, bico e encaixes não ia dar certo e se fizer uma adaptação terei problemas em breve.

Ele não tinha e falou para eu comprar na Yamaha e levar lá que ele instala sem problema. O cara é muito gente boa e não é de arrumar dificuldade para vender facilidade, muito pelo contrario tá sempre a facilitar a minha vida com a Lambretta.

Eu gostaria de saber opinião dos DOGs, pois eu acho que a troca esta na hora, este final de semana eu senti um "engasgo" quando estiquei o cabo na Bandeirantes em uma ultrapassagem, pensei que era uma pane elétrica, mas era um "engasgo" de combustivel!

Salve DOGs!

Bom amigo... Como falamos de uma moto carburada, creio que o filtro da xre nao vai causar diferenças... Pelo contrário: como a pressão do combustível numa moto injectada é maior, o filtro acaba sendo superdimensionado para as nossas drags.

Quanto às conexões, na minha não houve nenhum problema: são praticamente do mesmo tamanho do filtro original.

DOGs

Instalei hoje o filtro da XRE na DS, e esta rodando bem.
Eu tive que fazer uma adaptação para prender o filtro mas nada complicado.
Eu ja rodei uns 20 km e parece que ficou ate mais redondo o motor
Grande dica, valeu!

Achei o filtro XRE mas com a referencia KL590/1 será que serve?

altscheneider escreveu:Troquei os dois filtros da Ralada, o de fusca 1600 carburação dupla (não tem a tela interna metálica) ficou perfeito,R$ 10,00, esse todo mundo sabe e tals.... Mas a grande descoberta foi o filtro de gasolina. O filtro da XRE 300 da honda, da Metal , referência LK740, para moto injetada, é um pouco  em diâmetro da peça e dos dutos, sendo facilmente , a moto ficou perfeita,e como a vazão de filtro injetado é muito maior do, "sobra" . Vale da pecinha R$ 7,00... Economia de R$ 233,00, muita ...

Como adaptou o filtro de ar do fusca, ele e bem diferente, ate fui na loja para comprar mais desisti.

MadBR escreveu:Achei o filtro XRE mas com a referencia KL590/1 será que serve?

Mais esse serviu na drag ???

Marcelo Teixeira escreveu:

MadBR escreveu:Achei o filtro XRE mas com a referencia KL590/1 será que serve?

Mais esse serviu na drag ???

Sim! filtro XRE 300 serve perfeitamente e é muito bom...

mas tem que ser o de gasolina, pq tem a XRE flex (Esse não serve!)

Peço desculpas a quem não respondi, fiquei sem moto e meio afastado do forum, agora de oto de novo estamos por ai....

Abraços

Aí Professor,
legal ve-lo por aqui novamente!
quando tinha a DS usei sua dica do filtro de combustivel, os encaixes das mangueiras são um pouco maior, mas nada que um jeitinho nao resolva, rodei muitos kms sem nenhum problema

abraco!

Eae Nishiuda tudo em ordem?

Agora preciso voltar a andar com a turma....

Saudades de todos...

Desenterrando.

Precisei trocar o filtro de combustível da minha Drag, nem lembrava que essa peça existia, mas a moto estava engasgando muito principalmente na subida de giro em rotações médias. Pensei em vela, carburador, motor zuado... etc. e ontem lembrei do filtro que troquei a 40 mil km atrás, logo que comprei a moto.

Fui na yamaha, 130 reais, e não tinha pra venda, procurei paralelo em bh... não achei. Vim pesquisar aqui no fórum e achei esse tópico.

Comprei o filtro original na honda, da XRE 300, 14,50 reais, comprei e instalei.

Ele é maior que o original em todos os sentidos, mais largo, maior diametro e os bicos tbm são mais largos. Com um pouco de jeito entrou tranquilo no suporte de borracha, as mangueiras também entraram sem esforço, só as braçadeiras que tive que trocar. Uma consegui aproveitar, a outra não entro de jeito nenhum, pra falar a verdade esta sem a braçadeira que ainda tenho que comprar. Mas funcionou, a moto melhorou muito, as vezes ainda mostra alguma dificuldade de subir giro na 4ª ou 5ª marcha, mas antes não conseguia manter a 60 por hora de 5ª e agora já esta otima.

O filtro é o de código KL590/1

Abraço e obrigado pela dica galera.